ダイハツ エッセ ドア フェンダー 自損事故 修理

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施工例

ダイハツ エッセ ドア フェンダー 自損事故 修理

ダイハツ エッセのドア、リアフェンダー自損事故の修理のご依頼を受けました。

お客様は車両保険に加入していらっしゃらず自費修理と。キズヘコミの確認しお見積りを提示。お預かりとなりました。

**今回ホームページに載せる時に、作業前画像を誤り削除(涙) 痛恨のミス!!**

ドア、リアフェンダー(クオータパネル)を板金にて限界まで丁寧に元どうりに復元したのち、薄く板金パテを盛り加熱乾燥後、研磨し表面を整えました。

ここで、板金作業での面だし(復元作業)を丁寧に行わず、パテで形を復元形成させるような作業をすると、仕上がりや、のちのパテやせの原因になります。

こちらのエッセ、カラーナンバー 541
    名称 サンシャインイエロー

** 低隠蔽性(ていいんぺいせい)塗色 

これは低隠蔽性(ていいんぺいせい)と言って特に赤、黄などのボディカラ−は普通に調色して造った色を塗っても色がのりにくく(いつまでも透けてしまう)為に、事前に下色塗装が必要となる色のこと

次にゴミ、ほこりが付着しないように「プッシュプル式塗装ブース」にて  にサフェーサーを塗装します

実車と照らし合わせながら何度も調色(色合わせ)作業を慎重に行ったのち、他の塗装しないボディー部分に塗料が掛からないように、丁寧にマスキングし塗装ブース内にて塗装します。

 調色(色合わせ)作業は、何度も試し塗り板に塗装し、実車と見比べ色を近づけていくという、職人の経験と、感性が要求される作業です

塗装ブース内での十分な乾燥後、ポリッシング(磨き作業)し、脱着したパーツを組みつけ作業完了です

室内外の洗車、清掃後お客様のもとへ納車させていただきました。
  
お客様の様々なご要望(保険修理、自費修理、お車の状態、使用状況、金銭面等の)に応じた修理内容、方法のご提案、ご相談させていただきます

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